Tecno

El año pasado Qualcomm sacó dos procesadores de gama alta: el Snapdragon 855 y el Snapdragon 855+, que era algo más potente. Este año la compañía estadounidense ha repetido la jugada y acaba de anunciar la renovación de su Snapdragon 865, el Snapdragon 865+. Como en la anterior generación, se trata de una versión vitaminada con más velocidad y más potencia. Como el modelo anterior, es un procesador compatible con redes 5G. A este SoC se le puede integrar el módem Snapdragon X55, lo que permitirá a los fabricantes que opten por él ofrecer acceso a redes 5G NSA y SA. En cuanto a cambios, los tres principales son los siguientes: más velocidad de reloj en los núcleos, más velocidad de renderizado y compatibilidad con FastConnect 6900. Más potencia con ASUS y Lenovo como puntas de lanza El Snapdragon 865+ es una versión más potente del Snapdragon 865. El nuevo Snapdragon 865+ tiene ocho núcleos Qualcomm Kryo 585 Prime que, según Qualcomm, son capaces de ofrecer hasta un 10% más de velocidad que la generación anterior. Eso significa que, teóricamente, podrían alcanzar los 3,1 GHz de velocidad máxima. Cambios también en la GPU, que si bien sigue siendo la misma Adreno 650, ahora renderiza gráficos un 10% más rápido. Según Qualcomm, es capaz de generar hasta 144 imágenes por segundo. El tercer cambio destacable es la compatibilidad con Qualcomm Fast Connect 6900. Eso, en pocas palabras, quiere decir que permite conseguir velocidades de hasta 3,6 Gbps en redes WiFi y que es compatible con WiFi 6E y Bluetooth 5.2. Por lo demás, se mantiene igual que el Snapdragon 865, que ya es un procesador bastante solvente y que ha entrado de lleno en la gama alta Android. En Xataka Banda milimétrica (mmWave): qué es y por qué este es el 5G tan rápido como la fibra óptica que nos han prometido las operadoras Dicho lo cual, las dos empresas que estrenarán este procesador serán ASUS y Lenovo. De ASUS llevamos tiempo oyendo hablar del nuevo ASUS ROG Phone 3, que debería ver la luz más pronto que tarde, y ahora se confirma de forma oficial que será uno de los primeros smartphones en contar con el Snapdragon 865+. Lenovo, por su parte, va a lanzar el Lenovo Legion, que será su apuesta por los smartphones para jugones (Legion es la gama de portátiles gaming de Lenovo). Pues este dispositivo también será de los primeros en incorporar el nuevo SoC de Qualcomm. Qualcomm espera que se empiecen a lanzar productos con el Snapdragon 865+ a lo largo del tercer trimestre de 2020, así que tocará esperar para conocer su rendimiento en primera persona. - La noticia Snapdragon 865+: el nuevo procesador de gama alta de Qualcomm es un 10% más potente que el Snapdragon 865 fue publicada originalmente en Xataka por Jose García .

Google Maps nos ofrece información al instante; como por ejemplo para el tráfico. Para conseguirlo se basa en parte en la triangulación de las miles de señales que recibe de los distintos móviles. Pero no siempre la "ayuda" de los usuarios es suficiente para mostrar información en tiempo real. Hacen falta otros mecanismos. Estos días Google Maps está activando de forma progresiva una nueva funcionalidad: ha empezado a mostrar la ubicación de los semáforos. A partir de un pequeño icono con la forma de un semáforo y sus tres colores, la aplicación de Mapas nos mostrará dónde hay uno de ellos, de manera equivalente a cuando nos avisa que hay un radar. En Xataka Android 15 años de Google Maps: así ha evolucionado la app de mapas más usada del mundo Abriendo la puerta hacia aplicaciones de mapas donde los semáforos condicionen nuestra ruta Los semáforos de Google Maps han llegado a un pequeño grupo de usuarios. Por el momento se muestra un pequeño icono y no hay información sobre si están en verde, rojo o ámbar. Debemos entender que se trata de una función novedosa y que deberá ir ampliando su precisión. Sin embargo, la apuesta por mostrar los semáforos no es única de Google Maps. Desde el lanzamiento de iOS 13, el año pasado, la aplicación de Apple Maps también incluye avisos de semáforos cercanos. Esta característica abre la puerta a crear toda una serie de opciones en función de los semáforos. Por ejemplo, un usuario podría marcar una ruta donde haya menos semáforos. Por el momento habrá que esperar a ver esta funcionalidad en Europa, ya que parece reservada a los Estados Unidos. Si bien, siguiendo lo habitual en Google Maps, previsiblemente acabe llegando al resto del mundo en cuestión de unos pocos meses. De predicciones a información en tiempo real Google acostumbra a ofrecer herramientas de predicción en su aplicación de mapas. Lo hemos visto por ejemplo con las rutas o con la información de la clientela de un local. Pero estos datos únicamente están disponibles en los casos donde Google ha obtenido suficiente información y no pueden ser añadidos manualmente por los usuarios. Pero en el caso de la clientela de un lugar tenemos también la posibilidad de tenerlo en directo. Es decir, Google Maps muestra en azul la predicción pero nos alerta en rojo en caso que la información en tiempo real no se corresponda con lo esperado. La capacidad de predicción de Google es capaz de informarnos si el autobús, tren o metro en que vamos a subir va lleno, si hay retrasos en el transporte público o si hay una calle que está cortada por un vehículo inutilizado, objeto en vía u obras. Recientemente, Google Maps también ha mostrado alertas de la restricciones de movimiento por el COVID-19. Esta información no proviene de los usuarios ni de los algoritmos de Google, sino de una fuente bastante más fidedigna. En Xataka El nuevo Google Maps es como una red social: no solo es dónde vamos, Google insiste en saber qué nos gusta de cada sitio ¿De dónde salen los datos de Google Maps? Google aprovecha información de varias fuentes distintas, además de colaborar con usuarios y predecir aglomeraciones. El caso es que Google Maps colabora con agencias locales y organismos municipales. Es decir, parte de la información de Google Maps está extraída de datos en abierto que las ciudades ofrecen a terceros. Atrás queda cuando los coches de Google Maps tenían que recorrer una y otra vez las calles de la ciudad; en los últimos tiempos muchas de las incorporaciones de Google están extraídas directamente de las páginas webs oficiales de las autoridades de cada lugar. Google dispone de una herramienta para terceros denominada Geo Data Upload, donde las autoridades o gobiernos pueden compartir sus datos para su implementación en Google Maps. A través de servicios como este, los ayuntamientos podrían compartir con Google información de sus semáforos e incluso sincronizarse para que también aparezca el estado del semáforo. El caso contrario: adaptando los semáforos en función del tráfico detectado por Google Maps A través de herramientas como Google Street View, Google es capaz de reconocer el estado de los semáforos mediante visión por computador, pero su implementación en tiempo real queda todavía como algo lejano. Desde una óptica distinta es interesante conocer el proyecto del distrito de la Ciudad Electrónica de Bangalore, en la India. Allí hay seis semáforos conectados a la red que utilizan Google Maps para conocer el estado y la velocidad del tráfico y autoregular su posición. Estas señales utilizan una tecnología denominada 'Señalización Dinámica' que establece diferentes fases para reducir los tiempos de espera. Se trata de un proyecto experimental, pero un ejemplo de cómo Google Maps ya se utiliza para influenciar el tráfico a través de los semáforos. Y es que la API de Google Maps no es infalible, pero no parece descabellado imaginar que en un futuro Google Maps también nos informará en tiempo real de la posición de los semáforos. Por el momento, algunos usuarios ya pueden comprobar cuál es su ubicación. Google Maps y los semáforos ha sido un matrimonio que ha tardado en llegar, pero puede tener un largo recorrido. Imagen | Droid Life - La noticia Google Maps empieza a señalar dónde están los semáforos: un paso más cerca para tener información en tiempo real de cada calle fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .

La batata proviene de América del Sur y Centroamérica. Allí fue domesticada y explotada durante generaciones hasta que, con la llegada de los europeos, se expandió por todo el mundo. Sin embargo, cuando portugueses, ingleses, franceses y holandeses la llevaron a Oceanía se dieron cuenta que ya estaba allí. Había batatas creciendo en islas a miles de kilómetros de las costas americanas mucho antes de que Colón y sus muchachos avistaran la playa de Guanahaní. No sólo eso, la palabra que las distintas lenguas polinesias usan para 'batata' se parece sospechosamente a la que se utilizaba en los distintos lenguajes andinos. Pero, ¿cómo es posible? ¿hubo contactos entre polinesios y americanos antes de la llegada de los europeos? Durante décadas, muchos investigadores han creído que sí, pero todos los intentos de demostrarlo acabaron en vía muerta. Ahora un grupo de investigadores acaba de encontrar pruebas bastante concluyentes de que existió un contacto entre los antiguos polinesios y los nativos americanos de la región pacífica de Colombia. La Pinta, la Niña y la Santa María bajan un puesto más en el ranking de quién llegó antes a América. Una descendencia compartida Jason Miller Para conseguirlo, Alexander Ioannidis y su equipo de Stanford Medicine recolectaron los datos genéticos de más de 800 habitantes indígenas vivos de 15 grupos a lo largo de toda la costa pacífica (de México a Chile) y 17 islas polinesias para intentar rastrear señales de una ascendencia común. "Encontramos segmentos idénticos entre los nativos americanos y varias islas polinesias", explicaba Ioannidis. Es además "una evidencia concluyente de que hubo un solo evento de contacto compartido". En Magnet En 1775 nadie en Europa comía patatas. Éste es el truco publicitario que las puso de moda ¿Qué significa esto? Básicamente que los polinesios y los nativos americanos se encontraron en un momento de la Edad Media (en torno al año 1200) y durante un tiempo hubo descendencia compartida. Siguiendo las líneas genéticas, todo parece indicar que el lugar de contacto fue en Colombia. Aunque también es posible que fueran los antiguos colombianos los que navegaran hacia la Polinesia, esta opción es menos probable a la luz de todo lo que sabemos sobre los nativos americanos. Se cierra así uno de los grandes misterios de las migraciones humanas: porque a ambos lados del Pacífico hay esos parecidos razonables, pero improbables. "Si piensas en cómo se cuenta la historia de este período de tiempo, casi siempre es una historia sobre la conquista europea" explicaba Ioannidis. "Creo que este trabajo ayuda a reconstruir esas historias no contadas". Ahora podremos empezar a contarlas. Imagen | Paolo Nicolello - La noticia El misterio de la batata que viajó miles de kilómetros: o cómo los polinesios llegaron a América 300 años antes que los españoles fue publicada originalmente en Xataka por Javier Jiménez .

Parece una bici del futuro porque lo es. La llamada eBike Design Vision es de hecho la visión conceptual -y no un producto real- que Bosch tiene de una bicicleta eléctrica de nueva generación, y aquí el fabricante ha querido aglutinar todas sus ideas para el desarrollo de este tipo de vehículos. Bosch concibe esta bicicleta como un "Urban Sports Cruiser", una bicicleta urbana pero deportiva que tendrá suspensión integrada total tanto en la parte trasera como en la delantera. No es el único elemento destacable de un diseño que llama la atención nada más verlo, desde luego. Una bicicleta eléctrica armada hasta los dientes Bosch no es un recién llegado al mundo de las bicicletas eléctricas. Lleva 10 años desarrollando soluciones y componentes para estos vehículos, y precisamente ha querido celebrar ese particular aniversario desarrollando un diseño conceptual con esa futurista bicicleta eléctrica. La eBike Design Vision no solo cuenta con esa suspensión total, sino con la integración del motor de la familia Performance Line CX y que no solo proporciona esa ayuda al pedaleo cuando lo necesitamos, sino que es actualizable por software. En Xataka Qué bicicleta eléctrica comprar (2020): recomendaciones y 18 modelos desde 500 a 4.200 euros Esa capacidad se demostró recientemente: el último parche disponible añadía 10 Nm extra de par motor, una ayuda estupenda que lograba que la aceleración se incrementase y que el rendimiento en cuestas hiciera aún más reducido el esfuerzo por parte del ciclista. Ese otor cuenta además con canales de refrigeración laterales en el marco de la bici que permiten evitar sobrecalentamientos al utilizar la bicicleta y la potencia de este motor eléctrico. En Xataka Llevo seis años con una bicicleta eléctrica: esta es mi experiencia La batería PowerTube 625 se integra en el tubo descendente de la estructura de la bicicleta y puede extraerse para la recarga. A esa opción se le suma en este diseño un ordenador de a bordo llamado Nyon con toda la información sobre el estado de la bici o sus opciones. Dicho ordenador está situado en el manillar, fabricado en fibra de carbono, y que esconde los cables y los componentes hidráulicos del sistema de frenos. Precisamente otro de los apartados destacados de la eBike Design Vision es el sistema de frenos Bosch eBike ABS que están escondidos tras el soporte delantero para llevar cargas adicionales si lo necesitamos, y es también en ese soporte para equipaje donde se sitúa el faro LED, mientras que las luces traseras están situadas junto en los laterales de la rueda trasera, junto a los discos. El conjunto resultante es desde luego llamativo y puede ser un buen apunte de lo que podemos esperar en el futuro de las bicicletas eléctricas. Lo que no sabemos es el precio estimado de una bici eléctrica como esta, aunque previsiblemente de salir al mercado no sería barata. Más información | Bosch - La noticia La futurista bici eléctrica que Bosh ha imaginado tiene suspensión total y frenos ABS fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .

Hace unos días, Amazon Prime Video anunciaba la fecha de estreno de la segunda temporada de su sátira superheroica ultraviolenta 'The Boys', 4 de septiembre, junto a un primera secuencia que recuperaba toda la brutalidad, el ruido y la furia de su primera tanda de episodios. Hoy tenemos un recorrido algo más general por toda esta temporada, y los fans de la primera parte no van a quedar decepcionados: gore, sátira y poderes llevados al máximo están de nuevo más que presentes. La acción continúa en el dramático punto donde se había quedado: Butcher, Hughie y el resto de la fuerza anti-superhéroes que lideran huyen del acoso de las fuerzas del orden después de haber sido expuestos por los repulsivos superhéroes que controlan la opinión pública y los poderes fácticos. Conoceremos también a Stormfront, uno de los personajes más ácidos y radicales del cómic original de Garth Ennis: una superheroína neonazi tan ávida de poder como Homelander, y con el que chocará frontalmente. La sátira superheroica más brutal jamás vista No hay que dejarse engañar por la ultraviolencia y el brutal humor que aparenta tener 'The Boys'. Todo eso está ahí, por supuesto, pero hay mucho más: como se puede ver en el trailer y en la paradigmática frase "El mundo necesita superhéroes", hay muchas lecturas en la crítica de la necesidad que tenemos de ficciones protagonizadas por supertipos. De la obvia caricatura política a un análisis de nuestras carencias a la hora de escoger a nuestros ídolos. En Espinof 'The Boys' es la sátira anti-superhéroes más salvaje y actual de la televisión Garth Ennis está teniendo mucha suerte con las adaptaciones que se llevan a cabo de sus comics. Tras un arranque dubitativo, 'Preacher' acabó cogiendo buen ritmo y convirtiéndose en una propuesta singularísima. Y esta 'The Boys' incluso mejora el comic original, algo caduco en muchos aspectos, y lo convierte en una crítica contundente y muy valiente que va más allá del mero reirse de los oscuros héroes DC y su épica de cartón piedra. - La noticia Nuevo trailer del regreso de 'The Boys' a Amazon, con una buena ración de superpoderes fuera de control, gore y sátira brutal fue publicada originalmente en Xataka por John Tones .

Hace pocos días teníamos novedades de Motorola con el Moto One Fusion, pero no era lo único que el fabricante preparaba para el verano. En el evento de hoy han presentado el nuevo Moto G 5G Plus, una nueva alternativa de gama media para quien busque el soporte de conectividad 5G. En esta ocasión dejan a un lado el diseño de la cámara frontal con pop-up para integrar no una, sino dos cámaras frontales en la pantalla. Además, mantiene la batería de 5.000 mAh que hemos visto en anteriores Motorola de este año, aunque esta vez con el procesador de Qualcomm que trae de la mano el módem 5G. Ficha técnica del Moto G 5G Plus Moto G 5G Pantalla 6,7" FullHD+ 90Hz Dimensiones y peso Por determinar Procesador Snapdragon 765 RAM 4 /6 GB Almacenamiento 64 / 128 GB Cámara frontal 16 MP + 8 MP gran angular Cámara trasera 48 MP8 MP gran angular5 MP macro2 MP profundidad Batería 5.000 mAh Sistema operativo Android 10 Conectividad 5GWi-Fi Bluetooth 5.0 Otros Lector de huellas lateral Precio 4 GB + 64 GB: 349 euros6 GB + 128 GB: 399 euros Dos pequeñas ventanas en las 6,7 pulgadas FullHD+ Los colores vivos siguen contagiando las traseras de la mayoría de móviles actuales y este nuevo Moto no es una excepción también hablando del prominente módulo para las cuatro cámaras traseras que mantiene el tono y que queda en una esquina. El lector de huellas está en el lateral, teniendo como siempre el logo de la marca en la parte trasera y con un flash alargado y bastante peculiar en su forma. En esta ocasión optan por los agujeros en pantalla para las cámaras frontales, un panel de 6,7 pulgadas y resolución FullHD+. Los agujeros dan la impresión de ser algo más pequeños que otras inserciones de la marca y queda en lo que solemos ver en los móviles de gama media actuales, con el añadido de los 90 hercios de tasa de refresco. 5G y una autonomía de hasta dos días Una de las principales diferencias con los otros Motorola de gama media que vimos hace poco es el procesador, sobre todo al ser la opción con 5G para la gama media por excelencia de Qualcomm. Se trata del Snapdragon 765G, habiendo dos opciones según memoria de 4 GB de RAM y 64 GB de almacenamiento y 6 GB y 128 GB. La batería es de 5.000 mAh, que según la marca puede dar autonomías de hasta dos días, con carga rápida de 20 W, y también dispone de NFC y minijack. Hablando de las cámaras, el nuevo Motorola integra una cámara principal con un sensor de 48 megapíxeles (con tecnología Quad Pixel para dar imágenes de 12 megapíxeles), un gran angular con sensor de 8 megapíxeles, el sensor de profundidad de 2 megapíxeles y una lente macro. No vemos teleobjetivo, sino una de las apuestas más habituales en los móviles de gama media quizás menos ambiciosos en fotografía. Eso sí, como hemos visto en el inicio hay dos cámaras frontales. Se trata de una lente estándar con un sensor de 16 megapíxeles y una gran angular con un sensor de la misma resolución que la trasera, de 8 megapíxeles. Precio y disponibilidad del Motorola Moto G 5G Plus El Moto G 5G Plus viene, como hemos comentado, en dos versiones según las memorias: Moto G 5G Plus con 4 GB + 64 GB: 349 euros. Moto G 5G Plus con 6 GB + 128 GB: 399 euros. Estará disponible a partir del 8 de julio en el mercado europeo. Por ahora el modelo que llega a España es el de color azul, pero estaremos atentos para actualizar esta información si más adelante hubiese alguna otra variante. Toda la información | Motorola - La noticia Moto G 5G Plus: 5G y la promesa de una autonomía de hasta 2 días en este nuevo móvil de gama media fue publicada originalmente en Xataka por Anna Martí .

Tras su publicación en el BOE, ya conocemos todos los detalles de los nuevos Plan Renove 2020 y Plan MOVES, con los que el Gobierno dará ayudas para la compra de nuevos vehículos menos contaminantes. Aquí os explicamos cómo funciona el nuevo plan de incentivos, qué coches eléctricos están incluidos en las ayudas y cuánto dinero se podrán ahorrar quienes vayan a adquirir un nuevo vehículo. Los dos planes de ayudas están dotados de cantidades diferentes y son incompatibles entre sí. Es decir, quien se acoja a uno de ellos no podrá beneficiarse del otro. Mientras el Plan MOVES incorpora distintas ayudas por adquirir vehículos eléctricos con más de 90 kilómetros de autonomía, el plan Renove 2020 fija en 4.000 euros la ayuda a coches eléctricos siempre que achatarremos un vehículo de más de diez años. Qué requisitos hay para beneficiarse de las ayudas Mientras el plan MOVES está enfocado en eléctricos, híbridos enchufables y de pila de combustible de hidrógeno, el plan Renove 2020 también incluye coches híbridos, de gas natural y gasolina y diésel con etiqueta C. ¿Quién puede acogerse a este plan de ayudas? Desde personas físicas (particulares) hasta profesionales autónomos. En el caso del plan MOVES también se incluyen entidades públicas y la Administración General del Estado. Los dos planes de ayudas están activos desde el pasado mes de junio y están gestionados por las distintas Comunidades Autónomas. No obstante, aunque todavía no se haya activado el plan en tu territorio sí se podrá solicitar la ayuda a posteriori. Plan Renove 2020 Tabla de ayudas del plan Renove 2020. Fuente: BOE El Plan Renove 2020 tiene como requisito indispensable achatarrar un coche de 10 años o más. Los usuarios que quieran beneficarse de la ayuda deberán entregar su coche antiguo y darlo de baja en uno de los Centros Autorizados de Tratamiento (CATs). Entre los requisitos está que el beneficiario deberá ser el titular del vehículo durante al menos un año, deberá tener la ITV en vigor y se deberá haber pagado el Impuesto de Circulación. En Motorpasión Plan renove 2020: cómo achatarrar un coche usado para solicitar las ayudas a la compra La cuantía del Plan Renove asciende hasta los 4.000 euros en el caso de los vehículos eléctricos y de hasta 2.600 euros en los híbridos enchufables. En el caso de coches con la etiqueta ECO se podrá recibir una ayuda de 1.000 euros, mientras que los vehículos de gasolina o diésel con etiqueta C recibirán 800 euros, en caso de ser particular. Como explicamos, estas cifras están asociadas al hecho de achatarrar un coche. De hecho, el plan Renove contempla un incentivo adicional de 500 euros en caso de achatarrar un vehículo con más de 20 años, si el beneficiario es una persona con movilidad reducida o si los ingresos mensuales del hogar son inferiores a 1.500 euros. Adicionalmente, los concesionarios deberán ofrecer un descuento obligatorio en la factura de 1.000 euros en los coches eléctricos y de entre 400 y 1.000 euros en los ECO y C. Si sumamos las distintas ayudas condicionales del Plan Renove obtendremos un total de hasta 5.500 euros. Plan MOVES 2020 Tabla de ayudas del plan MOVES 2020. Fuente: BOE En el caso del Plan MOVES 2020 no es requisito obligatorio achatarrar el coche, si bien sí se podrá acceder a una cuantía superior. Para los coches eléctricos con una autonomía igual o mayor a los 90 kilómetros se fija una ayuda de 4.000 euros, que en caso de achatarrar un vehículo ascenderá a lo 5.500 euros. Los híbridos enchufables recibirán una ayuda de 1.900 euros, que ascenderá a 2.600 euros en caso de achatarrar un vehículo antiguo. El mecanismo es similar al del Plan Renove, pero el requisito en antigüedad mínima es más bajo: 7 años. Al contrario que este, no se establece ninguna ayuda adicional en caso que el vehículo a achatarrar sea muy antiguo. De la misma manera que en el Plan Renove, los concesionarios deberán ofrecer un descuento obligatorio en la factura de 1.000 euros más IVA por subvención del punto de carga. Siguiendo estas cifras, si queremos comprar un coche eléctrico lo más interesante es apostar por el plan MOVES, ya que la cuantía es superior y podría alcanzar en total un descuento de más de 6.500 euros. En Xataka Plan MOVES 2020: estas son las ayudas y medidas de España para renovar la industria de la automoción y potenciar el coche eléctrico Qué vehículos están incluidos Tanto para el Plan Renove 2020 como para el Plan MOVES se establece un precio máximo en los coches que podrán beneficiarse de las ayudas. En el caso de los coches eléctricos, el límite es el mismo para los dos: 45.000 euros más IVA. Sin embargo, en el caso del plan Renove este límite desciende a los 35.000 euros para vehículos híbridos o de gasolina y diésel con la etiqueta C, salvo en el caso que se trata de vehículos adaptados a personas con movilidad reducida, donde el límite es igual que el de los eléctricos. Para poderse acoger al plan, los vehículos comprados deberán ser de nueva matriculación, a nombre del solicitante y con una fecha de factura posterior al 17 de junio, fecha de inicio del plan. Es importante señalar que el IVA no se incluye en el valor del límite máximo, por lo que nos encontramos casos como el Tesla Model 3 Autonomía Estándar Plus, cuyo precio es de 49.000 euros y sí entra en el límite, pues sin IVA su precio se sitúa en 40.300 euros y por tanto por debajo del límite del Plan MOVES. A qué precio se quedan los coches eléctricos más populares En el caso de coches híbridos, enchufables, de gasolina o diésel sí podría interesar más el Plan Renove 2020, pero si queremos comprar un coche 100% eléctrico las ayudas del Plan MOVES 2020 serán las más interesantes, con descuentos de unos 6.500 euros en caso que achatarremos un vehículo antiguo de más de 7 años. Estos son algunos de los coches eléctricos más populares que encajan en los planes de ayudas de 2020 y a qué nuevo precio podremos adquirirlos si cumplimos los requisitos. Honda-e La marca japonesa nos ofrece un coche eléctrico con un motor de 154 CV y una autonomía de 222 kilómetros bajo ciclo WLTP. Un vehículo con una estética muy característica y pensado para la movilidad urbana. El precio oficial es de 34.800 euros para la versión de 136 CV y de 37.800 euros para la versión Advance. Los dos modelos podrán acogerse a las ayudas del plan MOVES, por lo que en caso de achatarrar un vehículo podremos obtener un Honda-e por menos de 29.000 euros. Hyundai Kona El Hyundai Kova EV, con sus 345 kilómetros de autonomía y 136 CV en su versión más básica tiene un precio de venta al público de 35.050 euros. Estos días, aprovechando el plan MOVES, Hyundai promociona en su web grandes descuentos. En total, un descuento de 6.960 euros, para situarse en unos 28.340 euros sin financiación. Además del Kova EV, la compañía también dispone del Hyundai Ioniq Eléctrico, con el mismo motor de 100 kW (136 CV) y 295 Nm. Su precio parte de los 36.050 euros, que acogiéndose a las distintas promociones de la marca y las ayudas se quedan en unos 27.540 euros sin financiación. En este caso unos 8.510 euros de descuento, ya que además de los 5.500 euros del plan MOVES y los 1.000 euros directos que deben ofrecer los concesionarios, la compañía incorpora otros descuentos puntuales. Mazda MX-30 El precio oficial del Mazda MX-30 es de 34.375 euros para la versión con motor eléctrico de 143 CV y autonomía de 200 kilómetros. La compañía explica que el Mazda MX-30 se beneficia del plan MOVES, con un descuento de 5.500 euros directos en caso de achatarrar un vehículo. Además del descuento que ofrezca el concesionario. Tesla Model 3 Tesla se incluye por primera vez en el programa de ayudas del plan MOVES, ya que el año pasado no entraba dentro de los requisitos. El Tesla Model 3 Autonomía Estándar Plus, con un precio base de 49.000 euros, entra dentro del límite ya que sin IVA sí entra dentro de lo marcado. El descuento de los concesionarios de 1.000 euros, después de aplicar el IVA, se queda en una bonificación de 1.210 euros. Si a esto le sumamos los 4.000 o 5.500 euros de ayudas, en función de si achatarramos, provoca que podamos adquirir un Tesla Model 3 por 42.290 euros o por 43.790 euros sin achatarrar ningún coche. Volkswagen e-Golf La versión eléctrica del Golf pronto recibirá una actualización con el ID.3, pero el coche eléctrico con motor de 136 CV y autonomía de 232 kilómetros bajo ciclo NEDC puede adquirirse por un precio oficial de 33.225 euros. Si nos vamos al configurador podemos observar como actualmente la compañía está aplicando un descuento promocional de 1.450 euros, a los que suman los 1.210 euros de la bonificación por el punto de carga. Con esto se nos queda en unos 30.565 euros a los que deberemos aplicar la ayuda del plan MOVES. En total, si cumplimos los requisitos sería posible adquirir un Volkswagen e-Golf por 25.065 euros. A un precio inferior tenemos el Volkswagen e-up! con un precio de partida de 23.245 euros. La compañía aplica un descuento de 3.025 euros, que si lo unimos con los beneficios del Plan MOVES 2020 nos permitiría adquirir un coche eléctrico por unos 15.000 euros, en caso de achatarrar un vehículo antiguo. Peugeot e-208 / e-2008 Peugeout ofrece en España varios modelos eléctricos. Tenemos los nuevos Peugeot e-208 y e-2008, que como la propia marca promociona en su web pueden obtenerse con hasta 7.500 y 9.500 euros de descuento, contando las distintas ayudas del plan MOVES. Esto es, hasta 5.500 euros directos en caso de achatarrar un vehículo más distintos descuentos que realiza el concesionario y el fabricante. Kia e-Soul El primer coche eléctrico de Kia es un B-SUV con un motor eléctrico de 136 CV y batería de 39,2 kWh. Tiene un precio oficial de 36.675 euros que después de aplicar descuentos de la marca se queda en unos 31.900 euros, rebajables mediante las ayudas de los planes Renove y MOVES. Renault ZOE El Renault ZOE con su motor de 109 CV y una autonomía WLTP de 390 kilómetros está disponible desde los 29.129 euros. La compañía explica en su web que puede beneficiarse del plan MOVES y los 5.500 euros, por lo que podría adquirirse por debajo de los 24.000 euros. Škoda CITIGOe iV El Škoda CITIGOe iV es un pequeño coche eléctrico con un motor de 83 CV y una autonomía de 260 kilómetros según el ciclo WLTP. Su precio oficial es de 22.370 euros, que se queda en unos 18.500 euros después de los descuentos de la marca. Si a esto le aplicamos los descuentos de MOVES se nos queda un coche eléctrico por unos 13.000 euros. Opel Corsa-e La sexta generación del Opel Corsa estrena versión eléctrica con un motor de 136 CV y una autonomía eléctrica de 337 kilómetros. El modelo, fabricado en Zaragoza, tiene un precio de partida de 29.900 euros. Según explica la compañía, es posible adquirirlo con hasta 6.700 euros de descuento gracias al plan MOVES. Nissan LEAF El Nissan LEAF es uno de los coches eléctricos más populares. Cuenta con un motor de 150 CV y una autonomía eléctrica de hasta 270 km en ciclo WLTP. También disponemos de la versión Leaf e+ con un motor de 218 CV y una batería de 62 kWh para un total de 385 kilómetros. El precio oficial del Nissan LEAF es de 28.900 euros, que después de aplicarse el descuento con achatarramiento se quedaría en 23.400 euros. En el caso del modelo con más motor y batería, partimos de los 34.400 euros que se quedarían en 28.900 euros después de las ayudas. SEAT Mii Electric El modelo de SEAT llega con un motor eléctrico de 83 CV, transmisión automática y una autonomía en ciclo WLTP de 259 kilómetros. Es el coche eléctrico más barato del mercado en España y su precio es de 21.230 euros, que con los distintos descuentos de la marca se queda en 17.800 euros. Si a esto le descontamos la ayuda del plan MOVES de 5.500 euros por achatarramiento, se nos queda en unos 12.300 euros para el SEAT Mii Electric en la versión más básica. En Xataka | ¿Es un buen momento para comprar un coche eléctrico? Estos son todos los factores que debes tener en cuenta - La noticia Plan Renove y Plan MOVES 2020: estos son todos los coches eléctricos que aprovecharán las ayudas y sus descuentos fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .

Una tarjeta que no incluye numeración ni datos sensibles. Es la nueva tarjeta móvil de Orange Bank, la banca que a finales de 2019 aterrizó en España con la promesa de poder operar íntegramente desde el móvil. Esta nueva tarjeta llega con el aliciente de ser "la primera tarjeta de débito 100% móvil en España", según explica Orange Bank. La tarjeta llega de la mano de Mastercard y su programa 'Digital First', siendo esta tarjeta de débito lanzada hoy en España la primera entidad bancaria de la zona Euro en formar parte de este proyecto. En Xataka Orange Bank llega a España: una banca 100% móvil con la que esperan llegar a un millón de clientes en diez años Una tarjeta de débito únicamente con el nombre del titular La tarjeta de Orange Bank y Mastercard no tiene número, ni CVC ni fecha de caducidad. Se trata de una tarjeta totalmente asociada al móvil y permite operar prescindiendo de la tarjeta física. Los usuarios de la banca móvil obtienen esta tarjeta de manera inmediata después de hacerse cliente y pueden acceder a ella desde la aplicación para Android e iOS de Orange Bank. Además de asociarla a servicios de pagos móviles como Apple Pay, Samsung Pay o Google Pay. La tarjeta de débito también está disponible en versión física de manera gratuita, pero se trata de una tarjeta contactless sin ningún tipo de información adicional. En la tarjeta no está inscrito ni el CVC, ni la fecha de seguridad ni el número; una decisión para "proteger la información sensible de los usuarios", según explica la compañía. ¿Qué ocurre en caso que queramos insertar manualmente estos datos para una reserva? Se trata al fin y al cabo de una tarjeta de débito oficial y por ello requiere de estos datos, pero no están en la tarjeta propiamente dicha. Para consultar el CVC, el número o la fecha de caducidad deberemos ir a la aplicación móvil de Orange Bank, en el apartado "tarjetas", donde esta información será accesible después de introducir nuestros datos de seguridad. También será en este apartado donde se podrán gestionar las preferencias de seguridad, congelar la tarjeta, cancelarla o controlar el límite de gasto. En Xataka Cómo los bancos se están armando en el mundo digital para una guerra que todo el mundo cree que van a perder Orange Bank permitirá sacar dinero hasta 3 veces al mes sin comisiones ni mínimo de cantidad en cualquier cajero de España y de la zona Euro. La banca de Orange es un servicio añadido a la operadora y recibió la autorización del banco de España para operar en nuestro país en abril del año pasado. Más información | MasterCard - La noticia Orange Bank trae la primera tarjeta 100% móvil a España: sin número, CVC ni fecha de caducidad fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .

Corría el año 2013 cuando Google anunció Project Loon. La idea era sencilla: llevar la conexión a Internet a lugares remotos usando nada más y nada menos que globos. Han pasado siete años desde entonces y, hasta el momento, Alphabet solo había desplegado estos globos en situaciones de emergencia. Pero hoy es una fecha señalada, ya que por primera vez los globos de Loon comienzan a funcionar a nivel comercial y masivo de la mano de una operadora. Tal y como han confirmado en su blog oficial, Project Loon comienza hoy a operar en Kenia, un país en el que llevan ya algunos meses haciendo pruebas. Lo hacen de la mano de Telkom Kenia, una operadora local. Se trata, por lo tanto, de la primera aplicación de los globos de Loon a gran escala, la primera aplicación del sistema en África y el primero "de los muchoss despliegues que habrá por el mundo". Una flota de 35 globos Ejecutivos de Telkom utilizando por primera vez el servicio Loon en Radad, Kenya. Según explica Alastair Westgarth, CEO de Loon, la primera región en la que se ofrecerá acceso a Internet a través de globos ocupará 50.000 metros cuadrados, más o menos un 10% de la superficie total del país. El área se corresponde con las zonas de Iten, Eldoret, Baringo, Nakuru, Kakamega, Kisumu, Kisii, Bomet, Kericho y Narok. En Xataka Qué esperar de Starlink, el servicio de internet satelital de Elon Musk con el promete que podrás jugar online como si nada Para ello, Loon ha desplegado una flota de 35 globos que estarán en constante movimiento en la estratosfera sobre África oriental. La trayectoria la deciden unos algoritmos de machine learning que han sido capaces de desarrollar sus propias maniobras de navegación. A lo largo de las próximas semanas irán desplegando más globos para garantizar que el sistema es estable. Las pruebas de Loon y Telkom Kenia dan 4,74 Mbps de subida y 18,9 Mbps de bajada ¿Qué velocidad pueden esperar los usuarios de Telkom Kenia? Desde Loon afirman que en una de las últimas pruebas de campo en junio consiguieron una velocidad de 4,74 Mbps de subida, 18,9 Mbps de bajada y una latencia de 19 milisegundos. Aseguran que Loon y Telkom han sido capaces de hacer llamadas de voz, videollamadas y usar apps como YouTube o WhatsApp a través de esta red y de conectar a 35.000 usuarios únicos. Los globos de Loon se encuentran en la estratosfera, a unos 20 kilómetros de altitud. Para lanzarlos a la atmósfera, se usa una estructura de 27 metros que es capaz de lanzar un globo a la estratosfera en 30 minutos. La operadora keniata señala que los globos se lanzarán desde Estados Unidos y que llegarán al país usando las corrientes aéreas de la estratosfera. Asegura, además, que como están potenciados por energía solar ofrecerán conexión a Interner desde las 6:00 hasta las 21:00, hora local. Una de las ventajas de este sistema es su rápido despliegue y su flexibilidad. Precisamente por ello Loon se ha usado en alguna ocasión para ofrecer conexión 4G ante desastres naturales, como durante el terremoto de magnitud 8.0 que azotó Perú el año pasado o tras el paso del Huracán María en Puerto Rico en 2017. Precisamente por ello el objetivo de Loon no es reemplazar a la infraestructura existente (satélites e infraestructura terrestre), sino añadir una tercera capa que complemente a las otras dos. La idea de Loon es crear una tercera capa de conectividad. De hecho, el propio CEO de Loon señala que "lo que estamos viendo hoy en Kenia es la fundación de una tercera capa de conectividad. Ha estado mucho tiempo en preparación y todavía hay mucho trabajo por hacer para establecer esta nueva capa de conectividad, pero hoy vemos la posibilidad de lo que el futuro "puede deparar si tenemos éxito". Por su parte, Mugo Kibati, CEO de Tekmon Kenia, afirma que los globos habilitados para Internet podrán ofrecer conectividad a los numerosos kenianos que viven en regiones remotas que están poco atendidas o totalmente desatendidas, y que como tales siguen estando en desventaja". Más información | Loon - La noticia Los globos de Loon comienzan a funcionar a nivel comercial: 35 globos darán acceso a Internet en un área de 50.000 km2 en Kenia fue publicada originalmente en Xataka por Jose García .

El OLED ha alcanzado un punto de madurez excelente. La tecnología de panel orgánico ha ido mejorando año tras año y hoy en día tenemos televisores sobresalientes. Uno de los mejores ejemplos es este Sony A8 OLED TV, un televisor que recupera gran parte de las características del modelo AG9 Master Series del año pasado y nos las ofrece en un diseño renovado y a un precio mucho más ajustado. Sony nos tiene acostumbrados a una calidad de imagen referente en su gama alta, pero este 2020 también puede significar un serio paso al frente a la hora de competir en precio con el resto de la gama alta. Este es nuestro análisis del Sony A8 OLED TV, un televisor con muchos argumentos para convertirse en uno de los modelos más fáciles de recomendar para quien busque un OLED premium de última generación. Sony A8 OLED TV: especificaciones técnicas La Sony A8 está disponible en 55 y 65 pulgadas. El panel OLED que incorpora este televisor, proveniente como suele ser habitual de LG Display, viene acompañado del procesador de imágenes más sofisticado que tiene Sony: el X1 Ultimate. Se trata del chip que encontrábamos en su buque insignia Master Series, aunque este modelo pierde ese apellido. No así el alto nivel en calidad de imagen, pues ya os anticipamos que los resultados son tan excepcionales como nos dejó la AG9, considerada como uno de los mejores televisores del año pasado. Estamos sin duda ante un televisor significativamente superior al modelo AG8. Para quienes busquen un OLED más pequeño, Sony ha anunciado la disponibilidad del modelo A9S en 48 pulgadas, a partir de la segunda mitad de año. Tenemos un panel OLED de 10 bits y 120 Hz con resolución 4K UHD de 3.840 x 2.160 puntos. En el interior, junto al procesador X1 Ultimate nos encontramos con distintas tecnologías de mejora de imagen, entre las que destacan como novedad Pixel Contrast Booster y X-Motion Clarity, para intentar mejorar el contraste y la fluidez sin penalizar el brillo. Sony nos ofrece lo mejor de la casa en su OLED A8: el procesador X1 Ultimate, soporte para Dolby Vision y tecnologías de mejora de imagen como Pixel Contrast o el nuevo X-Motion Clarity para OLED. Llega también con Android TV 9 de fábrica y el sistema de sonido Acoustic Surface junto a dos subwoofers. Como todo televisor de gama alta que se precie, tenemos compatibilidad con los formatos HDR más populares como HDR10, HLG y Dolby Vision, pese a que como es habitual en la compañía, no tenemos soporte para HDR10+. A nivel de conexiones tenemos cuatro puertos HDMI 2.0, siendo uno de ellos eARC. Para el software, Sony sigue incorporando el sistema operativo de Google, que en esta ocasión está actualizado a la versión Android TV 9 Pie, compatible con Google Assistant, Chromecast, AirPlay 2 y HomeKit. Para el sonido la Sony OLED A8 viene con el sistema Acoustic Surface Audio que produce el sonido a través de vibraciones en la pantalla y una configuración trasera con dos accionadores y doble subwoofer. Sony KD-55A8 CARACTERÍSTICAS Panel OLED 4K UHD de 10 bits y 120 Hz con relación de aspecto 16:9 Tamaño 55 pulgadas Resolución 3.840 x 2.160 puntos HDR Dolby Vision, HDR10 y HLG Procesador de imagen X1 Ultimate Mejora de imagen 4K X-Reality PRO, Dual database processing y Object-based Super Resolution TRILUMINOS, Super Bit Mapping HDR y tecnología Live ColourPixel Contrast BoosterX-Motion Clarity Procesador interno MediaTek Almacenamiento interno 16 GB SINTONIZADORES 2 (digitales)/1 (analógico) Conectividad 802.11a/b/g/n/ac, Bluetooth 4.2, HOGP, SPP, A2DP, 2/AVRCP, Chromecast integrado, Apple AirPlay, Homekit Puertos 4 x HDMI 2.0, HDCP2.3, eARC, 1 x vídeo compuesto, 1 x Ethernet, 1 x RF, 2 x IF, 1 x salida audio digital óptica, 1 x minijack para auriculares y 3 x USB Sonido Tecnología Acoustic Surface Audio. S-Force Front SurroundEntrega de potencia: 10 W + 10 W + 5 W + 5 W Dolby Atmos, Dolby Audio y DTS Digital Surround Sistema operativo Android TV 9.0 Dimensiones y peso 122,7 x 73,3 x 32,6 cm (con soporte) 18,6 kg Precio 2.199 euros (55")3.199 euros (65") TV OLED 139,7 cm (55") Sony KD-55A8 Android TV 4K HDR X1 Ultimate, Triluminos Display con Acoustic Surface Audio PVP en El Corte Inglés 1.999€ Un diseño cuidado, robusto y sin distracciones Sony apuesta por un diseño sobrio, con bordes muy finos y un sistema de doble soporte que al contrario que en otros modelos, están colocados en los laterales y no en el centro. Los materiales elegidos por la compañía están a la altura de lo que esperamos para un modelo OLED de alta gama como esta Sony A8. Tenemos un marco metálico muy estrecho e impecablemente terminado junto a una trasera de policarbonato bastante sencilla. No se trata de un diseño pretencioso ni vanguardista, sino que se opta por materiales de calidad y un aspecto que probablemente encaje en la mayoría de salones. Desde delante el aspecto de la Sony A8 se centra totalmente en la imagen. Aquí la marca sigue sin filosofía de "diseño sin distracciones" y creemos que esa sensación se mantiene. Únicamente tenemos un pequeño borde inferior con el logo de Sony en la esquina inferior izquierda. Sony ha modificado el diseño de su OLED para apostar por un sistema de dos soportes en los laterales, con un acabado muy perfilado y dos posiciones para colocar el televisor a diferente altura. El soporte es de aluminio y pese a su delgadez da suficiente seguridad y estabilidad. Se trata de una curiosa solución, pues por un lado no tiene tornillos sino que encaja directamente en hueco interior del televisor. Por otro lado, el soporte admite dos posiciones. Una de ellas más elevada para poder encajar si queremos una barra de sonido delante. No hemos tenido ningún tipo de problema con este soporte y nos ha permitido mover el televisor con facilidad, pero quizás si nos dan a elegir nos quedaríamos con el soporte central. Aquí es un poco cuestión de gustos; aunque sea como sea Sony nos ofrece una construcción de buena calidad, como uno puede esperar para un televisor de gama alta. La Sony OLED A8 se olvida por completo de la inclinación de generaciones previas pero sigue cuidando muy bien los acabados. En años anteriores Sony había apostado porque sus OLED tuvieran una inclinación hacia atrás. Pero poco a poco la marca ha ido desprendiéndose de esa idea y esta Sony A8 es, en la práctica, totalmente vertical. La parte trasera del televisor también está cuidada. Aquí tenemos una franja de policarbonato con numerosas franjas y un borde superior con el logo de Bravia. Dentro de este recuadro se esconden los dos activadores y subwoofers para su sistema de sonido. Al no disponer de altavoces propiamente dichos, ya que el sonido emerge directamente de la pantalla, Sony puede ofrecer un diseño bastante compacto. El puerto HDMI 3 es el único eARC y está colocado en la zona trasera mirando hacia abajo. En la Sony A8 la mayoría de puertos se encuentran en la zona trasera, quedando únicamente unos pocos en el lateral. Aquí la compañía opta por una solución intermedia que creemos que es bastante práctica. Por un lado nos ofrece dos puertos USB, un HDMI, el jack para auriculares y el puerto AV en el lateral para acceder a ellos rápidamente y por otro lado la mayoría de cables que suelen quedar más fijos están en la zona de atrás. Es el caso de los tres puertos HDMI restantes y las entradas de antena. El puerto HDMI 3 es el único eARC, que permite extraer del televisor los formatos de audio Dolby Atmos y DTS:X. Es uno de los grandes añadidos de HDMI 2.1, sin embargo no se trata de un puerto HDMI 2.1 total, pues carece de envío a 4K@120Hz y tecnologías como VRR y ALLM. En Xataka HDMI ARC y eARC: qué son, cómo se usan y por qué son importantes Para la gestión de cables, la Sony A8 permite ocultarlos a través de cada uno de los soportes. Tenemos una pequeña tapa, aunque se nos antoja algo corto. Hubiéramos deseado encontrar un sistema de gestión de cables más avanzado. Otro de los elementos más importantes a nivel de diseño es el mando. Tenemos un mando a distancia estilizado y muy ligero. La colocación de las teclas es acertada y pese a su altura es fácil pulsar en los botones. En general nos parece bastante intuitivo, si bien es cierto que algunos menús del televisor están algo ocultos. No tanto un problema del propio mando, sino de cómo está organizado Android TV y los menús de Sony. Nos gusta especialmente la colocación del botón de voz para activar Google Assistant. Es una función que durante esta prueba de la Sony A8 hemos redescubierto y hemos acabado utilizándolo más que en ocasiones anteriores. El micrófono del mando, además de la función de voz, también es utilizado para configurar el sistema ambiente del televisor, que adapta la imagen y el sonido en función del salón. Lamentablemente, pese a que inicialmente se nos había informado que sí tendría teclas retroiluminadas, el mando de la Sony A8 no se ilumina cuando estamos a oscuras. Para futuros modelos de gama alta, Sony ya cuenta con un mando igual de estilizado pero con un acabado metálico que creemos que le habría sentado bien a esta OLED. El mando de Sony ha sido estilizado, con un acabado rugoso trasero muy agradable. La colocación de las teclas es acertada, pero su diseño sigue sin ser tan moderno como el de otras marcas y seguimos sin contar con teclas retroiluminadas. Experiencia de uso: Android TV, o lo amas o lo odias Android TV es un sistema operativo que tiene grandes defensores y detractores. Entre los primeros están principalmente aquellos acostumbrados a utilizarlo en el móvil, que valoran la enorme cantidad de aplicaciones disponible (más de 5.000 en la Play Store) y que confían en el entorno de Google. En el lado contrario, tenemos un sistema con una estética quizás no tan llamativa como el sistema Tizen utilizado por Samsung y no tiene un rendimiento tan fluido como webOS, de LG. En mi caso me encuentro entre los primeros y creo que, pese a reconocer sus limitaciones, la experiencia es bastante satisfactoria. El ritmo de actualizaciones de Sony quizás no es el deseado, pero la Sony A8 viene de fábrica con Android TV 9 Pie preinstalado. No tenemos grandes novedades respecto a la versión anterior, pero sí se ha rediseñado la estética de los menús, en parte para dar más importancia al descubrimiento de contenido. Android TV tiene un rendimiento algo irregular a la hora de moverse entre menús o pasar de los canales a otra aplicación, pero en lo que es la gestión del segundo plano sí funciona bastante bien. En el caso de aplicaciones tan populares como Netflix o Disney+, la experiencia es excelente. No hay fallos, los menús están en alta calidad y el inicio de estas apps es muy rápido. La Sony A8 llega con la versión Android TV 9 Pie de fábrica. No tenemos grandes cambios, pero sí un estilo de menús muy centrado en descubrir nuevos contenidos. A nivel de rendimiento, el chipset MediaTek sigue quedándose corto si lo comparamos con el excelente nivel del televisor. El chipset MediaTek utilizado ofrece un rendimiento similar al del modelo AG9, que sigue sin ser lo más rápido posible. La experiencia es correcta, pero sigue llamando la atención que un dispositivo como una Nvidia Shield de hace años ofrezca un Android TV mucho más rápido que televisores de este rango de precios. Contamos con 16 GB de almacenamiento y un Android TV prácticamente limpio. Sony sí incorpora una pequeña opción de software propia como es Sony Select, con recomendaciones propias. También contamos con una reproductor nativo de vídeo, pero la experiencia con este es muy limitada y engorrosa. Nuestra recomendación es optar directamente por aplicaciones como VLC. La reproducción de Dolby Atmos a través del puerto HDMI eARC funciona a las mil maravillas. La sincronización entre el móvil y el televisor es muy cómoda. Además de la aplicación para utilizar el móvil como mando a distancia contamos con la clásica conexión con Chromecast y Google Home. No se limitan a los servicios de Google, pues también tenemos compatibilidad con Alexa y Apple HomeKit, por lo que el televisor puede quedar integrado en la domótica de casa. Adicionalmente contamos con soporte para Apple AirPlay 2. Al contar con HDMI eARC tenemos la posibilidad de enviar sonido Dolby Atmos y Dolby TrueHD a un dispositivo externo. En nuestro caso lo pudimos comprobar durante el análisis de la barra Sonos Arc y comentar que la Sony A8 es un televisor totalmente preparado para disfrutar de Dolby Atmos en su esplendor. El uso del asistente de Google es muy cómodo y funciona realmente bien. La tecnología de reconocimiento de voz de Android TV ha mejorado enormemente y cada vez resulta más natural. Creemos que Sony debería dar un giro a su estrategia respecto a la CPU incorporada en su televisor, pero pese a que la crítica está ahí, la experiencia de uso de Android TV es muy satisfactoria. Calidad de imagen: la veteranía de Sony queda patente en todos los apartados Esta Sony A8 no tiene el apellido Master Series, pero porque la compañía ha decidido reservarlo para futuros modelos. Lo cierto es que la calidad de imagen es sobresaliente. A un nivel que pocos televisores hoy en día pueden alcanzar. El objetivo es reproducir las imágenes de la forma más fidedigna posible y lo cierto es que la naturalidad que ofrece es excelente. Para aquellos que quieran extraer el máximo potencial del televisor, la Sony A8 es compatible con el software de calibrado CaIMAN, pero estamos ante un televisor muy disfrutable sin tocar nada. El calibrado de serie de esta A8 nos ha resultado muy acertado. La calibración de fábrica de Sony está entre las mejores del mercado. La Sony A8 entra por los ojos por la calidad y contraste del OLED, una colorimetría muy acertada y un nivel de detalle en sombra excelente. Hemos estado probando el televisor Sony A8 durante varias semanas, durante las cuales hemos visionado todo tipo de series en servicios de streaming, reproducido canales de televisión, contenido en HD y contenido en 4K UHD nativo. También hemos aprovechado para jugar con la clásica Xbox One. En Xataka Sony OLED AG9 MASTER Series, análisis: puro músculo para demostrarnos hasta qué punto ha conseguido Sony afinar la tecnología OLED Cuando la calidad de la fuente es buena, el resultado es sensacional. El ruido es apenas imperceptible, las texturas son realistas y en todo momento prevalece la naturalidad de los tonos. Porque este es seguramente uno de los aspectos más destacables de las OLED de Sony. Aprovecha la intensidad de color de los OLED, pero ofrece tonos precisos y no tan saturados como en otros modelos. Desde el menú de ajustes de imagen podremos configurar, para cada fuente, los distintos parámetros. También elegir entre distintos modos de imagen. Tenemos disponibles los modos Foto, Personal, Gráficos, Juego, Cine, Estándar y Vivo. Adicionalmente también contamos con un modo de calibrado para Netflix. En el rediseñado menú de imagen tenemos múltiples opciones para adaptar la imagen, pero no podemos establecerlo a nivel global. Deberemos configurar cada fuente; sea Netflix, por HDMI o los canales de televisión. El modo que más nos convence es el modo Cine y es el que hemos dejado por defecto la mayoría del tiempo. Pero Sony permite configurar y calibrar cada detalle, desde un menú de ajustes que ha sido rediseñado para incorporar pequeñas imágenes explicativas de cada opción. Son muy vistosos, aunque la organización quizás podría mejorarse. Del modo cine, únicamente hubiéramos cambiado a tonos ligeramente más cálidos. Nos parece el modo de imagen más realista, pero en escenas con mucho blanco, como la nieve, quizás tenemos una tendencia al azul. Dicho esto, nada que ver con las imágenes que ilustran este análisis, que quedan muy lejos de hacer justicia a la calidad de imagen del televisor. Además de los modos nombrados, la Sony A8 cuenta con Dolby Vision Brillo y Oscuro. Se trata de dos modos específicos para el contenido que admite este formato de HDR. En nuestro caso hemos disfrutado más del modo Brillo, pues como comentaremos a continuación, la entrega de brillo máximo no está entre sus mayores virtudes. Algo habitual en los televisores OLED y bastante presente en este modelo. Teóricamente el modo Dolby Vision oscuro está pensado para cuando vemos el televisor a oscuras, pero incluso en estas condiciones nos parece más apropiado el primero. Sony opta por olvidarse, de manera premeditada, de HDR10+. En su lugar tenemos Dolby Vision en dos versiones, 'Brillo' y 'Oscuro'. Preferimos la versión más luminosa, para compensar en parte la limitación en la entrega de brillo. El formato que no está presente es HDR10+. Particularmente creemos que el formato propietario de Dolby Vision se ha impuesto y ofrece una mayor disponibilidad de contenido. Aquí cada fabricante tiene su particular apuesta y estrategia. En el caso de Sony creen que con Dolby Vision ya cubren esta necesidad y no parece que vayan a apostar por HDR10+ en el corto plazo. Sí nos extraña no haber encontrado los nuevos modos Filmmaker o Dolby Vision IQ. En palabras de los responsables de Sony, su "imagen ya se modela siguiendo lo que ven los directores cuando crean su contenido". No vamos a sorprender a nadie si hablamos de la profundidad del negro. Estamos ante un panel OLED y el contraste es excelente. También la uniformidad. Con videoclips como Entertain You de Within Temptation podemos disfrutar del poder del OLED. Hemos probado este vídeo en televisores Full Array LED y pese a que la retroiluminación de estas hace un buen trabajo, la sensación del OLED y sus negros es única. La dificultad en vídeos como este no está en lograr los picos de oscuridad y luz. La complejidad se encuentra en los grises, en las zonas de sombra. Y aquí la Sony A8 destaca especialmente. La capacidad de recuperar detalle en las zonas más complicadas es excelente. Y lo hace sin provocar enormes macrobloques o incrementar en exceso el ruido. Incluso en fuentes que no son 4K nativo, el degradado es muy bueno. El ruido está presente en algunas escenas, pero en general el procesador X1 Ultimate se luce. Ya lo vimos el año pasado con la AG9 y esta A8 repite resultado. El nivel de detalle, la poca presencia de macrobloques, degradados acertados y un movimiento muy fino y natural, mejorado este año por el 'Black Frame Insertion' (BFI) a 120 Hz. Sony repite, e incluso perfila, la experiencia de su AG9. Otro punto donde Sony destaca especialmente es en su motor de movimiento. El 'Motionflow' interesa apagarlo para cine, pero es interesante por ejemplo cuando estamos viendo un partido de fútbol. Este año la OLED de Sony incorpora X-Motion Clarity para OLED. Se trata del nombre que da la compañía al Black Frame Insertion (BFI) a 120 Hz, disponible en los últimos paneles OLED. Al aumentar la claridad de este movimiento (a partir del segundo o tercer nivel) aparecen algunos artefactos y se reduce el nivel de luminosidad, pero este año hemos notado que en general el nivel de brillo de la imagen no se reduce tanto. Algo similar ocurre con el 'auto dimming', que por lo que hemos notado no parece tan problemático. Aún así, el brillo sigue siendo precisamente uno de los elementos que condiciona en parte la experiencia del televisor. Si tiene una debilidad esta Sony A8 en calidad de imagen está en el nivel de brillo máximo que es capaz de ofrecer. Es importante señalar que no se trata que la imagen total sea más oscura, sino que en los puntos más brillantes, como una escena del Sol, el televisor no alcanza tanto y lo que hace es reducir el detalle en esa zona para no deslucir el brillo en general. Es habitual que los televisores OLED tengan un nivel de brillo máximo inferior a los televisores LCD, pero el caso es que este Sony A8 queda ligeramente por debajo de algunos de sus rivales. El punto más flojo de esta Sony A8 en calidad de imagen está en el pico máximo de nits. El nivel de brillo habitual en modos como Dolby Vision es correcto, pero si nos fijamos en los puntos más luminosos la capacidad de entrega de brillo se queda algo corta. Según las mediciones de FlatpanelsHD, el máximo alcanzado es de 670 nits, unos 100 nits más bajo que el modelo HZ1000 de Panasonic, según la misma comprobación. En nuestra experiencia lo que hemos detectado es que sí, el brillo se nos antoja algo corto aunque el HDR sigue luciendo espectacular. Es una lástima no contar con ese impulso extra de nits, pues con la precisión en el color que ofrece la Sony A8 estaríamos sin duda ante una imagen de referencia. Los ángulos de visión de la Sony A8 son muy buenos. El color de frente es excelente, pero cuando miramos la imagen de lado no sufre especialmente. Las OLED destacan por poderse bien muy bien aunque tengamos cierta inclinación pero en ocasiones se notan demasiado los degradados. No sería este caso. Los ángulos de visión de la Sony A8 son muy buenos, casi sin degradación en el color. Aunque con buena luz en el salón, los reflejos en el cristal son algo molestos. Donde sí que hemos tenido algún problema es con los reflejos. El cristal es bastante reflectivo y de día, con luz directa, la experiencia no es tan ideal. Por su movimiento, su espectacular rendimiento con contenidos HDR, su colorimetría y el siempre convincente contraste del OLED. La Sony A8 está por derecho propio entre los televisores con mejor calidad de imagen. Sony no destaca en resolución, queda por debajo en brillo y no ofrece tecnología de última generación, pero el buen hacer se nota en cada escena. Una fiabilidad que sin resultar quizás tan espectacular, sí es muy apreciada después de estar horas y horas viendo la tele. Sony mejora la latencia del modo juegos, pero se olvida de la 'next-gen' El modo gaming reduce notablemente la latencia, pero no es posible combinarlo con otros modos de imagen del televisor. A la hora de jugar, la experiencia en calidad de imagen de la OLED A8 nos permite disfrutar de los juegos a un altísimo nivel. Lamentablemente los distintos modos de imagen (cine, foto, etc..) no pueden combinarse con el modo Juegos. Es decir, no podemos tener el modo que reduce la latencia junto con el modo cine. Durante estos días hemos probado principalmente con títulos en 1080p con nuestra Xbox One y en nuestra experiencia, la latencia ha mejorado considerablemente respecto a la Sony AF8 que también pudimos probar. Si nos fijamos de nuevo en los parámetros obtenidos por FlatspanelsHD, esta Sony A8 obtiene unos 18 ms en el modo juego, una cifra considerablemente más baja que los 26,6 ms del año pasado y más cerca de los 12 ms que ofrecen compañías como LG. Nos movemos en un nivel donde la diferencia ya empieza a ser difícil de apreciar. Mientras en el modelo de hace dos generaciones a la hora de jugar sí notábamos algo de lag, ahora los movimientos son muy fluidos y el tiempo entre pulsar el botón y recibir respuesta es mínimo. Si a esto lo combinamos con una imagen llamativa, tenemos una experiencia para jugar excelente. Esta Sony OLED A8 se coloca como uno de los mejores televisores para disfrutar de la actual generación de consolas, pero no incluye algunas características de cara a la futura PS5, entendiendo que es algo que se reservará para futuros modelos. Hablamos del puerto HDMI 2.1. Sony ha mejorado la latencia este año y los juegos lucen espectacular. Si bien, una de las grandes ausencias es la falta de un puerto HDMI 2.1, con capacidad para la futura reproducción de juegos en 4K@120 y 8K@60. Sony sí incluye eARC, que es una de las características de este tipo de puertos, pero no ofrece la frecuencia de actualización variable, el modo ALLM (Auto Low Latency Mode) ni soporte para señal 4K a 120 hz. La futura consola seguirá funcionando en modo 4K@60 y es posible que sea la forma más común de jugar, pero para aquellos que quieran exprimir los juegos al máximo en el futuro, esta A8 pierde un punto que con el tiempo podría ser relevante. Calidad de sonido: Acoustic Surface puede dar más de sí Para el sistema de sonido Sony opta una vez más por su tecnología Acoustic Surface Audio, donde a través de unos actuadores instalados en el panel se consigue una vibración que genera el sonido. Sony lleva varios años utilizando este sistema y desde aquí les animamos a que sigan haciéndolo, pues el resultado es muy bueno, con una claridad excelente y nulo impacto en la imagen. Mientras las frecuencias medias y agudas se producen por este sistema, para los tonos graves disponemos de dos subwoofers alojados en la parte trasera del panel. El resultado es un sonido muy equilibrado y detallado, con voces cristalinas y donde es muy fácil apreciar muchos matices. Los graves se nos antojan algo débiles, pero la experiencia en general es muy satisfactoria y permite disfrutar del cine y la música a un gran nivel. El nivel de claridad logrado en los tonos medios y agudos es difícil de encontrar. La tecnología Acoustic Surface no logra tanto impacto como una buena barra de sonido, pero su fidelidad es excepcional a la hora de escuchar música, voces o los sutiles sonidos de fondo de la película. En el modelo A8 tenemos una entrega de potencia inferior a la AG9, con un total de 30W (10 W + 10 W + 5 W + 5 W). Esto se aprecia en que el volumen máximo no es tan elevado y quizás no tiene tanto 'punch' como sí tienen otros dispositivos. El sistema S-Force Front Surround crea una experiencia inmersiva correcta, pero pese a ser compatible con Dolby Atmos no estamos realmente ante un televisor con un sistema de altavoces así. Tenemos un sonido de dos canales y nuestro consejo es que si queremos obtener la mejor experiencia envolvente optemos por una barra de sonido. Una con la que podremos extraer el máximo rendimiento, pues la Sony OLED A8 posee HDMI eARC y permite enviar la señal Dolby Atmos. Extrañamente, por el momento no permite utilizarse como altavoz central. Sony A8 Series: la opinión y nota de Xataka Esta Sony OLED A8 es televisor muy convincente. Y es que estamos ante una gama alta que recorta en algunos detalles para ofrecerse a un precio más competitivo. Sony siempre se ha caracterizado por un diseño cuidado y una calidad de imagen excepcional, pero con esta Sony A8 también se nota un trabajo de fondo en intentar recortar diferencias en precio con sus rivales. El precio oficial de la Sony A8 en 55 pulgadas es de 2.199 euros, un precio de partida significativamente inferior a los 2.499 euros de la AG8 o los 2.999 euros de la AG9. Porque sí, es probable que su buque insignia haya bajado de precio, pero es que esta Sony A8 nos ofrece una experiencia a nivel de calidad de imagen prácticamente idéntica, incluso mejorada gracias a la inclusión del BFI. ¿Por qué decimos entonces que recorta? Principalmente por un sistema de sonido menos ambicioso, por un diseño menos vanguardista y por la decisión de prescindir de elementos de nueva generación como el HDMI 2.1. Todos ellos aspectos que no condicionan la excelente experiencia que ofrece a nivel general. La Sony OLED A8 es una compra muy inteligente. Ofrece una de las mejores experiencias a nivel de calidad de imagen del mercado en un precio más competitivo que años anteriores. Sony apuesta por no añadir elementos de nueva generación como el HDMI 2.1, pero domina totalmente lo actual. Nos habría gustado encontrar un punto más en la capacidad de entrega de brillo y un panel menos reflectivo, pero cuando nos ponemos a reproducir películas esos detalles pasan desapercibidos. La experiencia con el contenido 4K HDR es sublime, probablemente de lo mejor del mercado. La colorimetría nos parece muy acertada, el movimiento es referente y el detalle en sombra es muy elevado, logrando un equilibrio muy interesante entre la profundidad del OLED y el nivel de información en las escenas complicadas. Si estamos buscando un OLED de última generación pero no queremos pagar un coste excesivo por la novedad, esta Sony A8 es una de las compras más inteligentes a la que encontremos una buena oferta. Una apuesta segura y un televisor cuya experiencia global es notable en todos los aspectos. No dispondrá del apellido Master Series, pero destaca en todo lo que un usuario puede pedirle a un OLED de su categoría. 9.1 Diseño9.25 Calidad de imagen9.5 Sonido8.75 Interfaz y software9.0 A favor Una calidad de imagen sobresaliente: colorimetría, contraste, reescalado, fluidez del movimiento y ángulos de visión. Su sistema de sonido reproduce tonos medios y agudos con una alta fidelidad. Diseño muy cuidado y con buenos acabados. En contra Pese a disponer de HDMI eARC, no cuenta con la versión 2.1 que implementa características para jugadores como 4K/120 Hz, VRR o ALLM. El nivel máximo de brillo no es tan elevado como sería interesante tener en esta gama. La fluidez en los menús sigue teniendo margen de mejora. TV OLED 139,7 cm (55") Sony KD-55A8 Android TV 4K HDR X1 Ultimate, Triluminos Display con Acoustic Surface Audio PVP en El Corte Inglés 1.999€ Este producto ha sido cedido para la prueba por parte de Sony. Puedes consultar nuestra política de relaciones con empresas. - La noticia Sony A8 OLED TV, análisis: la imagen más precisa de Sony convierte a este televisor en firme candidato a mejor OLED para ver cine fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .