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La futurista bici eléctrica que Bosh ha imaginado tiene suspensión total y frenos ABS

Parece una bici del futuro porque lo es. La llamada eBike Design Vision es de hecho la visión conceptual -y no un producto real- que Bosch tiene de una bicicleta eléctrica de nueva generación, y aquí el fabricante ha querido aglutinar todas sus ideas para el desarrollo de este tipo de vehículos.

Bosch concibe esta bicicleta como un "Urban Sports Cruiser", una bicicleta urbana pero deportiva que tendrá suspensión integrada total tanto en la parte trasera como en la delantera. No es el único elemento destacable de un diseño que llama la atención nada más verlo, desde luego.

Una bicicleta eléctrica armada hasta los dientes

Bosch no es un recién llegado al mundo de las bicicletas eléctricas. Lleva 10 años desarrollando soluciones y componentes para estos vehículos, y precisamente ha querido celebrar ese particular aniversario desarrollando un diseño conceptual con esa futurista bicicleta eléctrica.

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La eBike Design Vision no solo cuenta con esa suspensión total, sino con la integración del motor de la familia Performance Line CX y que no solo proporciona esa ayuda al pedaleo cuando lo necesitamos, sino que es actualizable por software.

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Esa capacidad se demostró recientemente: el último parche disponible añadía 10 Nm extra de par motor, una ayuda estupenda que lograba que la aceleración se incrementase y que el rendimiento en cuestas hiciera aún más reducido el esfuerzo por parte del ciclista.

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Ese otor cuenta además con canales de refrigeración laterales en el marco de la bici que permiten evitar sobrecalentamientos al utilizar la bicicleta y la potencia de este motor eléctrico.

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La batería PowerTube 625 se integra en el tubo descendente de la estructura de la bicicleta y puede extraerse para la recarga. A esa opción se le suma en este diseño un ordenador de a bordo llamado Nyon con toda la información sobre el estado de la bici o sus opciones. Dicho ordenador está situado en el manillar, fabricado en fibra de carbono, y que esconde los cables y los componentes hidráulicos del sistema de frenos.

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Precisamente otro de los apartados destacados de la eBike Design Vision es el sistema de frenos Bosch eBike ABS que están escondidos tras el soporte delantero para llevar cargas adicionales si lo necesitamos, y es también en ese soporte para equipaje donde se sitúa el faro LED, mientras que las luces traseras están situadas junto en los laterales de la rueda trasera, junto a los discos.

El conjunto resultante es desde luego llamativo y puede ser un buen apunte de lo que podemos esperar en el futuro de las bicicletas eléctricas. Lo que no sabemos es el precio estimado de una bici eléctrica como esta, aunque previsiblemente de salir al mercado no sería barata.

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El resultado, protagonizado por aquel niño del triciclo pero décadas más tarde, es notable y obsesivo, abre nuevas vías a la hora de interpretar a King y demuestra que no hay proyectos intocables, sino formas adecuadas de abordarlos. Estreno el 14 de agosto en Movistar+ 'Proyecto Power' (14/08) Después de 'La vieja guardia', llega el nuevo intento de Netflix de establecer una franquicia superheroica, en este caso con la disparatada historia de una droga que durante cinco minutos otorga un superpoder aleatorio a quien la consuma. La tasa de criminalidad de Nueva Orleans se dispara e intentan hacer frente a la amenaza un hombre que quiere recuperar a su hija (Jamie Foxx), un policía honrado (Joseph Gordon-Levitt) y una camello (Dominique Fishback). ¿Estamos ante el equivalente en Netflix de la 'Doom Patrol'? 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Entender cómo impactaron las distintas epidemias de la historia sobre determinados grupos sociales y transformaron las sociedades que se encontraron es básico para entender qué respuestas tenemos que poner en marcha para combatirlas. 'Panorama infernal' - Hideshi Hino Un auténtico clásico del manga macabro y la obra más personal y definitiva del maestro de lo extraño Hideshi Hino, que llevaba agotado un tiempo en España. Ahora tiene una reedición con todo el lujo que merece, y podrás disfrutar de nuevo de la autobiografía de un autor que comió el fruto de las flores del infierno, nacidas a orillas de un tren nocturno que transporta las cabezas recién cortadas de los condenados. Él asegura que no es una metáfora, y lo más escalofriante es que no parece estar bromeando. Otros lanzamientos de cómics 'El Castigador - Soviético' - Garth Ennis, Jacen Burrows 'Rick & Morty vs Dungeons & Dragons' - Patrick Rothfuss, Jim Zub y otros 'Oglaf' 1 - Doug Bayne y Trudy Cooper 'Panorama infernal' - Hideshi Hino 'Marvel Two-In-One: Grita, monstruo' - Bill Mantlo, Sal Buscema y otros 'El planeta de los simios - Archivos' 4 - Doug Moench, Jim mooney y otros 'Elric, la ciudad de los sueños' - Roy Thomas, Michael Moorcock y otros 'La cantina de medianoche' 3 - Yaro Abe 'Berlín' Integral - Jason Lutes 'Frankenstein' - Junji Ito 'Jojo's Bizarre Adventure Parte 5' 9 - Hirohiko Araki 'Bone' Integral - Jeff Smith Otros lanzamientos de libros 'Siempre demasiado y nunca suficiente' - Mary L. Trump 'Epidemiocracia' - Javier Padilla, Pedro Gullón 'Involución' - Max Brooks 'La última luz de Tralia' - Isa J. González 'Canciones de amor para tímidos y cínicos' - Robert Shearman 'Battle Royale' - Koushun Takami 'La paja en el ojo de Dios' - Larry Niven 'Tiempo desarticulado' - Philip K. Dick 'Villamatojo. Historia (completa) de zombis' - Lorzagirl 'Escribir con viñetas, pensar en bocadillos' - David Muñoz 'Se vende alma' - Sergio S. Morán - La noticia Agenda de planes para el fin de semana (14 de agosto): las mejores novedades en películas, series, videojuegos, libros y cómics fue publicada originalmente en Xataka por John Tones .

El Ekranoplan es el gigantesco avión ruso que estaba diseñado para “flotar” sobre el mar y que precisamente por eso fracasó

Muchas han sido las ideas que se han aplicado a la aviación militar para tratar de plantear nuevas soluciones, pero una de las más llamativas es la que la Unión Soviética aplicó en los llamados Ekranoplanos. Estos gigantescos aviones no "volaban" como lo hacen los aviones normales. En lugar de eso básicamente flotaban sobre la superfice del mar, y lo hacían a velocidades excepcionales. El proyecto logró plantear diseños asombrosos, pero las desventajas eran tales que acabaron por hacer inviable su uso masivo. La magia del efecto suelo Los aerodeslizadores sirvieron de inspiración para el diseño del ingeniero ruso Rostislav Alexeyev, que durante la década de los 60 logró que su proyecto atrajera el interés (y dinero) de la Unión Soviética. Aquellos diseños trasladaron el concepto de los aerodeslizadores para que se aprovechara el llamado "efecto suelo". A través de este fenómeno aerodinámico era posible que al alcanzar el avión suficiente velocidad, el diseño del mismo pudiera mantenerlo a poca altura del agua, como sustentado sobre un colchón de aire, pero alcanzando velocidades fantásticas. En Xataka Es 2020 y todavía no entendemos del todo por qué los aviones se mantienen en el aire Alexeyev desarrolló prototipos cada vez más grandes hasta llegar al monstruo de 265 toneladas llamado KM, y las ventajas teóricas eran desde luego llamativas: alta velocidad, prácticamente invisibles al radar e invisbles al sonar, evitaban las minas navales, y con una capacidad de transporte militar realmente destacable. Ese avión podía viajar a 500 km/h y transportar una carga de hasta 600 toneladas. Tenía ocho motores en la parte frontal que permitían impulsarlo inicialmente a gran velocidad y otros dos en la trasera, situados en una gigantesca, cola, para luego mantener esa propulsión sin necesidad de los motores delanteros. Llegan las malas noticias Tras las primeras pruebas se vio que aquellos gigantes tenían problemas serios. Por ejemplo, su mantenimiento, con los motores continuamente afectados por el agua del mar y otros objetos que podían interferir en su operación. No era un avión fácil de pilotar, y además necesitaba enormes distancias para girar. No podía tampoco funcionar en malas condiciones metereológicas, y básicamente era imposible utilizarlo en el océano debido al peligro de que acabase estrellándose ante olas más altas de las que podía superar. En Xataka Messerschmitt Me 323: el descomunal avión que intentó transportar los tanques del ejército alemán sin éxito alguno Aquel desarrollo acabó siendo abandonado gradualmente. Para cuando se realizó el primer vuelo de prueba la Unión Soviética había cambiado de líder. Brezhnev no estaba dispuesto a asumir riesgos, y fue restando relevancia a Alexeyev, cuyo papel en el proyecto se vio limitado. A pesar de intentar llevar la idea a un avión menos ambicioso y más manejable, la idea siguió sin dar los resultados esperados. Aun con la caída de Alexeyev y de su proyecto, hubo un último intento de lograr hacer que el proyecto tuviese éxito. El último de los modelos desarrollados fue el Ekranoplano de clase LUN, que aunque no era tan grande como el KM era también enorme y contaba con seis misiles anti-crucero que podían hacer blanco a 100 km de distancia. Aquel avión no pasó de ser un experimento y nunca entró en la fase operativa. Otros países trataron de aplicar el concepto del efecto suelo a versiones propias del Ekranoplano, y de hecho la idea se ha barajado como posible alternativa de los vuelos transoceánicos si se lograsen superar los obstáculos del diseño que planteaba Alexeyev. Curiosamente el modelo de clase LUN que se desarrolló para pruebas sigue existiendo, y recientemente un grupo de fotógrafos lograron acceso a este avión, que incluso lograron fotografiar por dentro antes de su supuesto traslado a un "parque patriótico" en la ciudad rusa de Derbent, donde estará en exposición permanente. Toda una joya de la aviación, sin duda. - La noticia El Ekranoplan es el gigantesco avión ruso que estaba diseñado para "flotar" sobre el mar y que precisamente por eso fracasó fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .