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Volkswagen va a convertir en realidad al Microbus: electricidad para el clásico de los sesenta

A comienzos de año os enseñábamos cómo sería la furgoneta ideal que los chicos de Volkswagen tienen en mente, se trataba de una puesta al día de uno de sus productos más icónicos, la VW Van o Microbus. Lo interesante, a estas alturas de la película, está en las innovaciones con las que se puede construir un vehículo así: electricidad y autonomía en la conducción. Tuvo muy buena repercusión en los medios, y es el tipo de producto que el grupo alemán necesita para limpiar su fachada, bien machada con el tema del dieselgate. Pero de ahí a que eso se convirtiera en un producto real, podía haber un largo camino. Afortunadamente sabemos que la Microbus está en la agenda de Volkswagen, y terminará siendo algo que se pueda conducir. El CEO de la compañía, Herbert Diess, ha declarado que coches como este son muy importantes en su futuro, llevan un ingrediente emocional muy grande, y eso es algo que hace falta en la industria. Una buena prueba es que el Beetle se sigue vendiendo muy bien en diferentes mercados - Estados Unidos -, y no es un coche especialmente práctico o asequible. Era un concepto que nos invitaba a pensar en la resurrección de un clásico, ahora se confirma que está en la agenda de coches eléctricos de VW Las formas de un símbolo de los sesenta con un corazón eléctrico capaz de hacer 434 kilómetros Con lo que nos tenemos que quedar es que han decidido que van a construir realmente el Microbus, y nosotros encantados con la idea. Relacionado con la generación hippy, hoy en día es fácil ver como siguen funcionando por todo el mundo unidades restauradas o bien cuidadas. Sacar un nuevo modelo con la tecnología de hoy en día estoy seguro que sería un éxito. Para llevarlo adelante Volkswagen utilizaría su nueva plataforma MEB, la que van a emplear en todos los coches eléctricos que tienen que venir a rellenar el catálogo de la próxima década. Es interesante conocer que esta plataforma permite mandar el motor eléctrico a la parte trasera, lo que a su ver permite configurar un interior parecido al de la furgoneta clásica, con mucho espacio libre. Será mejor que no nos hagamos demasiadas ilusiones con ella y planificar un viaje el próximo verano, más bien debemos esperar a algún momento más allá de 2020, que es cuando debuta la plataforma MEB con algún coche. La pinta que tiene el concepto no es demasiado complicada de llevar a la realidad, esperamos que no cambie demasiado. También te recomendamos Un diésel a más de 364 kilómetros por hora en los años ochenta, así era el ARVW de Volkswagen El alucinante proceso que vive tu cerebro cuando ves un programa de cocina e-Golf, toma de contacto: 300 kilómetros de autonomía y más potencia en el cuerpo del clásico compacto - La noticia Volkswagen va a convertir en realidad al Microbus: electricidad para el clásico de los sesenta fue publicada originalmente en Xataka por Kote Puerto .

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Las peores innovaciones tecnológicas también son historia y están expuestas en el Museo de los fracasos de Suecia

La vida es como una caja de bombones, y la historia de la tecnología un poco también si hablamos de qué resultado han tenido unas innovaciones u otras. De hecho, hay lanzamientos fallidos son en ocasiones tan recordados como los verdaderos éxitos, y en Suecia alguien ha decidido que todos estos grandes fracasos históricos deben hacernos aprender y tener su lugar honorífico en un museo. Así, el Museo de los fallos (Museum of failure) abrió sus puertas hace pocos días y en sus pasillos vemos toda clase de ideas e innovaciones que conforman este palmarés del fracaso y de los brainstormings que peor resultado han tenido. Bebidas, juegos, dispositivos y muchos otros productos que en ocasiones parecen más una broma que un lanzamiento real, pero que existieron y que ahora quedan reunidos en una única galería. Dos condiciones: innovar y fracasar La idea del museo nació en la mente del Dr. Samuel West, un psicólogo clínico que ha ido reuniendo estos productos hasta tener una colección de unos setenta y poder así crear la curiosa exposición. Los requisitos para formar parte del museo son sólo dos, pero son ineludibles: que la creación del producto tuviese como meta innovar (y que lo hiciese), pero que al llegar al mercado fuese un fracaso, en muchos casos olvidado, de hecho. Explica West que su motivación ha sido que la sociedad pueda aprender de estos errores, y que "aceptar fallos es una parte esencial de la innovación". Es decir, que en vez de ignorarlos y hacer como quien esconde la suciedad bajo la alfombra, que sean algo conocido y que a su vez sean un ejemplo de qué caminos no tomar si se quiere innovar. " frameborder="0" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen> Sin más dilación, os ponemos una docena de innovaciones tecnológicas sumidas en el fracaso, con un aperitivo en forma de productos gastronómicos fallidos y un bonus que nos ha parecido imprescindible. Itera Bicycle Una bicicleta ideada para cambiar el status quo de las dos ruedas y el pedal apostando por el plástico, lanzada con propósito de modernizar este vehículo al remplazar el metal y con un diseño algo distinto. El resumen que hace el propio West es que sí, que el diseño era llamativo e innovador, pero que se tambaleaba, convirtiéndose en otro fracaso histórico. Itera Lifestyle. (Fuente: Collin Lasse) Itera Racer. (Fuente: Collin Lasse) Itera Touring. (Fuente: Collin Lasse) Teleguide El TeleGuide fue una creación de Telia con la colaboración de IBM y Esselte. Nacido en 1991 se inspiró en el Minitel francés, teniendo como propósito repetir el éxito de éste, en base a la intención que existía en Suecia de desarrollar una red de videotex (una red de interfaz de texto plano que tenía algunos servicios como el comercio, juegos, acceso a bases de datos o consultar el tiempo). Finalmente ni las redes videotex ni el TeleGuide lograron triunfar, vendiéndose un total de 22.000 TeleGuides como recogen en 'History of Nordic Computing 3'. También vemos una lista de todo lo que en ese momento podía hacerse con el TeleGuide (cuando estaba activa la red videotex), de lo cual en la actualidad sólo puede usarse para apuntar números de teléfono o como teléfono tal cual, como veremos en el vídeo que insertamos a continuación de la lista: Agenda de teléfonos Banca Email Servicios postales Servicios financieros Seguros Información de los medios generales Información pública Viajes Seguros Mercado online Juegos El problema fue que muchos de estos servicios quedaron en estado de desarrollo y que el interés en la red videotex PTT decayó al estar floreciendo la internet que actualmente utilizamos y conocemos. Apple Newton A Newton le vino el éxito por una manzana (o eso dicen), pero el Apple Newton no fue ni mucho menos un triunfo para Apple. Lanzado en 1993 fue el primer dispositivo móvil en integrar una pantalla táctil como recordamos hace unos años al hablar de las primeras veces en la historia de la telefonía móvil, siendo un precursor de lo que sí sería un éxito, el iPhone, 14 años después. CuteCat El boom de la electrónica y la tecnología de consumo no es precisamente reciente, y en los 90 ya había cierto auge. Momento en el cual se consideró que era una buena idea crear un escáner de códigos para que esto mismo fuese una costumbre. Es decir, que lo cómodo y habitual para visitar cierta dirección de internet fuese coger un escáner en forma de gato para escanear un código en vez de teclear dicha dirección. El resultado no fue ése, fue acabar en la lista de Time de las peores invenciones de la historia. Millones de unidades se distribuyeron de manera gratuita en Estados Unidos con el propósito de que los lectores de las publicaciones que insertaban los códigos de barras (Wired y BusinessWeek) tuviesen a mano este lector e integrasen en su lectura el escaneo, pero no fue así, pasando al olvido. Ford Edsel Retrocedemos algo más en el tiempo, concretamente hasta 1957 cuando Ford decidió apostar por un modelo planteado como "el nuevo coche premium para la clase media americana", según describe Business Insider. Como podréis anticipar no fue así, y de hecho significó una pérdida de 350 millones de dólares para la compañía. Ford Edsel (Crédito: GPS 56) Entre los motivos que se exponen están un proceso de planificación y diseño errático, empleando mucho tiempo y esfuerzo a encontrar el nombre adecuado y que más gustase a los clientes potenciales, basándose en estudios y encuestas, y no tanto el diseño, además de que era muy caro y consumía mucho. Con fugas de aceite, maleteros que no se abrían o botones tan duros que no se podían apretar, ni siquiera una renovación posterior (en 1959) fue suficiente para lavar la reputación, y en 1960 se finalizó la producción del modelo. DivX DVD Quizás os suene más como formato y no como producto, pero el DivX (Digital Video Express) fue un sub-tipo de DVD que creo Circuit City como alternativa económica al alquiler de DVDs. Los DivX eran más baratos que los DVDs, pero el visionado gratuito duraba 48 horas y para continuarlo había que pagar una cuota. Se requería además un reproductor específico, y con todo esto no tuvo una buena acogida por parte del público, así como de estudios y tiendas, descontinuándose en junio de 1999. Rejuvenique Toning Mask Si alguna vez buscáis una buena representación de aquello de "para presumir, hay que sufrir", quizás este invento sea de las mejores. Esta máscara de tonificación facial prometía alcanzar un nivel de belleza como el de Linda Evans a base de recibir pulsos eléctricos en 12 puntos del rostro. Al estilo de los dispositivos de estimulación por pulsos para el tono muscular que siguen existiendo, la máscara se basaba en esto ofreciendo una especie de rutina de ejercicios (workout) para la cara, según su inventor, George E. Springer, "equivalente a ocho sentadillas por segundo". El milagro no se hizo, y fue otro fracaso histórico que recogió Time en su lista, de hecho. Betamax No, al final el Betamax no se comió con patatas al VHS (esto es un pequeño guiño por este articulo del 28 de diciembre de 2013), sino que perdió la guerra ante ese formato, si bien alguna batalla logró ganar. De hecho en su momento ya repasamos algunos fracasos tecnológicos entre los que se encuentra el de estas pequeñas cintas de vídeo, que llegaban en 1975 y se abandonaban en 2015. Varias cintas de formato Betamax, más pequeñas que las VHS. (Foto: Shinnygogo) Una de estas batallas perdidas fue la de la capacidad, dado que los Beta podían almacenar hasta una hora de grabación en sus primeras versiones mientras que VHS, nacido en 1976, permitía dos horas de grabación. Una característica que VHS incrementó a mayor velocidad, llegando incluso a las 10 horas de grabación (con los LP) a un precio asequible, con lo cual tanto consumidores como estudios y productoras preferían este formato, que Sony (padre del Betamax) no se decidió a fabricar hasta 1988. No more woof Si tienes perro seguro que presumes de entenderlo muy bien, pero probablemente no puedas decir que puedes traducir sus ladridos literalmente cual Google Translator. Esto es lo que No more woof ("no más ladridos) promete hacer, un sistema que realiza un electroencefalograma al perro para "traducir" estas ondas en lenguaje humano, con locuciones y un altavoz. Empezó como una campaña de Indiegogo pero no logró cumplir expectativas pese a superar aparentemente la meta de recaudación, con retrasos en las entregas y devoluciones a los patrocinadores. En la página del proyecto vemos que la última actualización por parte de los creadores (NSID) deja claro que el propósito era demasiado caro y que ponían fin al proyecto. Unos smartphones no tan "smart", al menos para venderse No todo van a ser productos de las décadas de los 80 o 90, también los hay del milenio posterior y en campos tan boyantes como el de los smartphones. Los teléfonos inteligentes son ahora lo común, pero eso no significa ni mucho menos que todos los modelos sean iguales (por mucho que el diseño parezca estar estancado) ni que todas las apuestas cumplan expectativas. ¿Os suena el Twitterpeek? Es un smartphone lanzado en 2009 del que os hablamos en su momento y cuyo nombre no es casual, dado que se centraba en dicha red social. Tanto que sólo servía para twittear o navegar por la red, ni enviar correos electrónicos, ni tenía navegador (no se podían abrir enlaces contenidos en tweets, de hecho) ni tenía cámara. El Nokia N-Gage no es un smartphone, pero también está en esta exposición. Forma parte de esos terminales en los que la compañía finlandesa decidió arriesgar más en diseño (en este caso también en prestaciones), de hecho era un teléfono a una consola pegado (o viceversa) que se vendía en tiendas de videojuegos y consolas. Aún con Symbian, aunque vendió 3 millones de unidades (que ya es más que algunos de los productos que se exponen en el museo), no logró calar entre el público por precio y por un diseño que no convencía a una mayoría como sí lo hacían otros factores forma (también para un público más genénico). Google Glass Hace poco sabíamos de una actualización para las gafas que Google presentó en 2013, pero el caso es que este dispositivo ya figura entre los expuestos entre los ejemplos de fracasos de innovación tecnológica de este peculiar museo. De momento lo cierto es que no hay una cancelación del proyecto, pero lo que no han sido es un éxito ni han supuesto un cambio en el mercado o han sido precursoras del mismo. Ya hace tres años hablábamos de cómo se había disipado el interés por un producto que prometía muchas posibilidades, en parte por no haber un producto final accesible de forma sencilla y con un precio ajustado, y con un desinterés por parte también de la comunidad de desarrolladores. Menú degustación de innovaciones fallidas Escapando un poco de las innovaciones tecnológicas fallidas, el museo acoge productos de varias áreas que pretendieron también ser un éxito y se dieron un batacazo. Entre ellos alimentos y bebidas, como la Pepsi Crystal (transparente), la Coke II (que era más dulzona, justo como su rival la Pepsi), la Coca Cola BlāK (coca cola con café, un buen chute de cafeína) o la lasaña congelada de Colgate (a la empresa no le salió bien apostar por la pasta italiana y no por la dentrífica por una vez). También encontramos una variedad de Pringles (las patatas que van apiladas en un bote) de crema de cebolla sin grasas, aunque al parecer lo que no te daba en calorías te lo daba en indigestión y diarreas (según cuenta West). Y un bolígrafo rosa que Bic consideró que las mujeres necesitábamos. Bonus: make games great again Si has jugado al Monopoly y crees que ya lo sabes todo sobre juegos de mesa de negocios y billetes falsos estás muy equivocado. El magnate y Presidente de los Estados Unidos también tiene en su currículum un juego de mesa, con su rostro en caja y billetes, aunque no fue una de las cosas que le hizo crecer su fortuna. Tampoco es algo tecnológico, pero no hemos podido resistirnos a incluirlo en esta estupenda lista de fracasos tan peculiares. Vía | QuartzEn Xataka | ¿Es Tidal el fracaso más espectacular de los fracasos de compañías de internet en años? También te recomendamos El alucinante proceso que vive tu cerebro cuando ves un programa de cocina Hackers en la guerra fría: Rusia espiaba a EE.UU. implantando "keyloggers" en máquinas de escribir Así era ELIZA, el primer bot conversacional de la historia - La noticia Las peores innovaciones tecnológicas también son historia y están expuestas en el Museo de los fracasos de Suecia fue publicada originalmente en Xataka por Anna Martí .

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El Ejército de Liberación Nacional liberó a los dos periodistas holandeses

La guerrilla del Ejército de Liberación Nacional (ELN), que mantiene una negociación de paz con el gobierno en Quito, Ecuador, liberó hoy a los dos periodistas holandeses que tenía secuestrados desde el sábado 17, en la selvática región del Catatumbo, en el noreste de Colombia, según informaron medios locales en un video en que se los ve cuando toman contacto con la policía, reportó la agencia EFE.

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La Nación invita a las provincias a adherirse a la ley de Acceso a la Información Pública

La subsecretaria de Reforma Institucional de la Nación, Marina Carbajal, convocó hoy a las provincias a adherirse a la Ley 27.275 de Acceso a la Información Pública, que promulgó el año pasado el presidente Mauricio Macri y entrará en vigencia en octubre próximo.

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